Navngivning er utroligt vigtigt, og det er noget som alle forældre har tendens til at gå rigtigt meget op i. På et eller andet logisk plan kan vi godt sige, at et navn ikke er specielt vigtigt: det er bare et praktisk mærkat vi sætter på et menneske eller en ting, så vi nemt kan tale om, eller til, tingen eller personen. Men den ”logik” giver de fleste forældre ikke meget for, og gudskelov for det! Hvis forældre var rent pragmatiske i deres navngivning ville vi nok have rigtigt mange børn der bare hed ”nummer ét”, ”nummer to” og så videre. Det lyder som en ret dystopisk verden!
Faktum er, at navne er vigtige, og at de er langt mere end mærkater. Nogle navne vil øge risikoen for, at dit barn vil blive mobbet i skolen. Så navngivning er virkelig vigtigt, og man skal være meget forsigtig når man gør det. Det er også noget vi ser i bilverdenen. De fleste producenter af biler er meget forsigtige når de navngiver nye bilmodeller. Der satses typisk på navne som er nemme at udtale og huske. Navne som Toyota Corolla eller Honda Civic ruller nemt og elegant af tungen. De er forholdsvist nemme at sige, og lydene virker på en eller anden måde venlige og rolige. Jeg forestiller mig at der sidder nogle hos Toyota og Honda som har været ligeså seriøst omkring deres navngivning, som den gennemsnitlige forælder er det.
Men kan det ikke også være lidt kedeligt med de navne? Det svarer lidt til hvis alle børn hed Victor eller Ida. Det er ganske fine navne, og det giver god mening at de er udbredte. Men vi sætter alligevel pris på, når nogen skiller sig du, eller tør være lidt anderledes. Jo mere ”kedelige” navnene er i industrien, jo mere sultne bliver vi på noget nyt og spændende, som tør skille sig ud – både i navn, udseende og performance.
Måske er det forklaringen på, at Nissan har valgt at kalde deres meget unikke bil for Qashqai. Det kan stadig udtales, men det ser og lyder ganske kryptisk: det vækker opsigt, og fortæller os, at der er noget nyt og spændende her. Det er selvfølgeligt ikke en helt ny bil: du kan sagtens købe en brugt Qashqai allerede i dag. Men denne modige manøvre fra Nissan har vist sig at have virket ganske godt. Bilen med det kryptiske navn vinder nemlig stort frem, og både nye og gamle modeller af den er vokset i popularitet på det seneste. Folk er trætte af, at alting skal være så ensformigt og kedeligt: der skal noget nyt til. De bilproducenter der tør kaste sig ud i det, står til at kunne få rigtigt mange kunder, hvis de satser og vinder.
